5. Citroën mise sur le confort et l’accessibilité. La nouvelle ë-C3 est déjà commercialisée, mais une version modernisée sera lancée en 2025, avec une autonomie accrue (jusqu’à 450 km) et un système de suspension à amortisseurs hydrauliques progressifs amélioré, garantissant une conduite souple même sur routes dégradées. Citroën prépare également le ë-Jumpy, un fourgon électrique destiné aux professionnels.
Publicité
6. Tous les nouveaux modèles seront équipés du nouveau système multimédia STLA Brain, basé sur une puissante puce Qualcomm. Il prend en charge les mises à jour OTA (Over-The-Air), la commande vocale, la personnalisation des profils et l’intégration à la maison connectée. L’interface est intuitive et s’adapte au style de conduite du conducteur.
7. Une innovation importante sera l’utilisation de batteries de nouvelle génération. Stellantis collabore avec Samsung SDI et LG Energy Solution pour introduire des batteries LFP (Lithium Fer Phosphate) : elles sont plus économiques, plus sûres et plus durables. D’ici 2026, 75 % des véhicules électriques Stellantis devraient être équipés de batteries LFP.
